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Torquemotoren RI

RI-Torquemotoren sind genutete, permanentmagneterregte AC-Synchronmotoren mit innen liegendem Rotor. Die Spulen des Primärteils sind in Nuten des geblechten Eisenkerns eingelegt. Das Sekundärteil ist ein Eisenring mit darauf befestigten Permanentmagneten. Diese Motorreihe ist auf höchste Effizienz optimiert, das bedeutet: höchstes Drehmoment im vorhandenen Bauraum bei Nenndrehzahl und geringer Verlustleistung.

Das nutzbare Drehmoment steht über einem sehr großen Bereich linear zur Verfügung. Die Definition der Drehmomentkennlinien über markante Arbeitspunkte gestattet eine Vorauslegung anhand unserer Dimensionierungsbeispiele.

Die geringen Momentschwankungen erlauben den Einsatz der Motoren für Präzisionsanwendungen.

RI-Torquemotoren werden gestuft angeboten:

  • mit 8 festen Durchmessern von 160 bis 1030 mm Außendurchmesser
  • mit Statoren in 6 verschiedenen Höhen in 25 mm Schritten
  • mit 2 Standardwicklungen für geringe und mittlere Drehzahl
RI-Stator
RI-Stator
RI-Rotor
RI-Rotor
RI-Motor: Kabelabgang - axial
RI-Motor: Kabelabgang - axial
RI-Motor: Kabelabgang - tangential
RI-Motor: Kabelabgang - tangential
RI-Motor: Kabelabgang - radial
RI-Motor: Kabelabgang - radial

Vorteile:

  • Drehzahlstellbereich 0 - 100% der Nenndrehzahl
  • Kompakte Bauform
  • Hohe Dynamik und Steifigkeit
  • Höhere Drehzahlen möglich
  • Höheres Drehmoment gegenüber abmessungsgleichen Gleichstrommotoren
  • Durch Kühlung von außen stets vollkommen geschützte Ausführung möglich
  • Geringer Wärmeeintrag im Maschinenbett
  • Hohes Beschleunigungs- und Bremsvermögen durch günstigeres Verhältnis von Drehmoment zu Trägheitsmoment
  • Praktische Wartungsfreiheit
  • Keine Beschränkung des Motordurchmessers
  • Gute Gleichlaufeigenschaften

Anwendungen:

Automatisierungstechnik, Druck- und Verpackungsmaschinen, Pressen, in Werkzeugmaschinen als CNC-Achse, NC-Rundschalttische, andere exakte radiale Nachführeinrichtungen

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